Как рассказал руководитель направления по реализации коммерческих автомобилей компании АМАКО Иван Ващенко, полный вес машины – 3,5 т, а паспортная грузоподъемность автомобиля с установленной надстройкой и гидробортом составляет 600-700 кг. Но при этом машина оснащена усиленной передней подвеской: допустимая нагрузка на переднюю ось составляет 2,1 т, а допустимая нагрузка на заднюю ось – 2,6 т (в сумме – 4,7 т). Увеличенной грузоподъемности шасси соответствуют также лонжероны рамы толщиной 4,5 мм, 6 листов рессор и спаренные задние колеса - это позволяет иметь до 1,2 тонн технологического запаса прочности.