Газовая война Лукашенко: зацепит ли Украину?

"Газовая война" Беларуси и России заставила Европу в очередной раз задуматься об альтернативных транспортерах газа. Какую роль в этом может сыграть Украина и насколько возможен сценарий отношений "Газпрома" и "Белтрансгаза" в нашей стране – в интервью с Виктором Чумаком, директором Украинского Института публичной политики.

UBR: Какова настоящая причина того, что "Газпром" перекрыл снабжение газа в Беларусь?

В.Ч.: Нельзя говорить, что здесь есть сугубо экономические интересы. Мы знаем, что энергетическая политика России - это политика достижения внешнеполитических целей благодаря внешнеэкономическим методам. На самом деле, здесь есть очень серьезные противоречия, которые стоят между Россией и Беларусью как относительно деятельности в энергетическом секторе, так и по вступлению в Таможенный союз. Россия не хочет растаможивать свои нефть и газ при транспортировке через Беларусь, тем более, не хочет платить дополнительные деньги. Есть позиция Беларуси, где предлагается одинаковый таможенный режим для транспортировки и газа и нефти по территории Беларуси. Это нужно для того, чтобы поставить российские и белорусские нефтеперегонные заводы в одинаковые условия. Но это не удовлетворяет Россию. И, я думаю, одной из причин этого конфликта были какие-то определенные внешнеэкономические или внешнеполитические противоречия, которые существуют на сегодняшний день именно в этих вопросах.

UBR: Европейцы заявляют, что будут искать нового поставщика газа. Насколько реальными являются такие угрозы и чего следует ожидать?

В.Ч.: Речь, наверное, идет не о поставщике, а о транспортере, и угрозы абсолютно реальны. Мы видим, что начали строить Нордстрим, есть предложение строить Южный поток, т.е., это даже не угрозы, а способы поиска Европой альтернативных путей транзита газа.

UBR: Кто может быть этим транспортером?

В.Ч.: А они уже есть. Это - транспортеры через Северный поток. Ими могут быть частично Польша, Германия - балтийский путь. С юга транзит можно организовать через Черное море. На этот вопрос дал ответ Медведев на встрече с нашей бизнес – элитой. Когда ему задали вопрос, что необходимо для приостановки строительства Северного потока и как увеличить транзит газа через Украину, он сказал, что вопрос закрыт. Транзит будет идти двумя обходными потоками мимо Украины и мимо Беларуси.

UBR: В случае этого, сколько может потерять Беларусь? Каким образом это повлияет на ее экономику?

В.Ч.: Очень существенно, я думаю. 10% ВВП Беларуси составляет как раз средства, которые они получают за транзит газа. Это около миллиарда долларов за ежегодный транзит газа через территорию своей страны, поэтому это довольно существенные потери для Беларуси. Но я не думаю, что дойдет до этого.

UBR: Сейчас известно, что 51% акций "Белтрансгаза" принадлежит именно России, подобный сценарий может развернуться, соответственно, и на Украине. Ведь сейчас видно, что Россия претендует на наш НАК. Может ли ситуация в Беларуси повториться у нас?

В.Ч.: У нас ситуация немного по-другому развивается. Когда вы говорите, что 51% акций "Белтрансгаза" принадлежит России, то можно говорить, что и словацкая трансгазовая компания, которая транспортирует газ, принадлежит "Газпрому", и немецкая, и французская, и тому подобное. "Газпром" имеет свою долю во всех этих транспортных компаниях. Но в Украине он такой доли не имеет. И потому именно наша газотранспортная система является наибольшим соблазном для "Газпрома" и России для решения своих главных проблем с транзитом газа в Европу. И как будут развиваться события, если НАК "Нафтогаз" отойдет "Газпрому" – вопрос очень сложный. Но он сложный еще и в другом. Надо посмотреть, на каких условиях может быть передана эта система России, какие будут условия контроля за этой газотранспортной системой со стороны Украины. Если останутся определенные рычаги контроля, то при изменении власти, безусловно, могут быть конфликты. Если не останется никаких рычагов контроля, ни политических, ни технических, то таких ситуаций просто не может быть.