В последние годы многие швейцарцы предпочитают совершать крупные покупки в Германии, Италии или других европейских странах, в которых введено евро. Дело в том, что из-за долгового кризиса курс евро по отношению к франку значительно упал, что сделало покупки во франках невыгодными. Так, сейчас в Швейцарии автомобиль BMW 316d стоит 43,6 тысячи франков, а в Германии — 30,6 тысячи евро. В переводе на доллары получится 45,4 и 38,4 тысячи долларов соответственно. Правда, как отмечает Reuters, дело, по которому регулятор выписал штраф, относится еще к 2010 году.

В BMW претензии со стороны антимонопольщиков отвергают — в пресс-службе компании уже заявили, что будут подавать апелляцию. Кроме того, представители производителя люксовых автомобилей подчеркнули, что разница в ценах в еврозоне и в Швейцарии может объясняться в том числе и разной стоимостью послепродажного обслуживания.

Штраф в 156 миллионов франков — один из крупнейших штрафов, когда-либо выписанных регуляторами в Швейцарии. В 2007 году чиновники решили взыскать со Swisscom 333 миллиона франков, но компании удалось выиграть апелляцию.

Инвесторы активно вкладывались в швейцарский франк на протяжении всего 2011 года, из-за чего экономика страны понесла существенные потери. В итоге в сентябре местные власти решили привязать курс местной валюты к евро и решили не допустить укрепления франка ниже отметки 1,2 франка за евро. Сейчас евро стоит на международном рынке 1,2010 франка.

Напомним, скандал разгорелся в 2010 году после того, как немецкий автосалон отказался продать авто швейцарцу, посоветовав купить машину на родине, где она стоит намного дороже.

Информация о подобном запрете впервые появилась в передаче Kassensturz ведущего швейцарского телеканала SF1. Репортер Kassensturz посетил несколько пунктов продажи автомобилей в Германии, неподалеку от Базеля. В большинстве их рассказали, что практически ежедневно продают швейцарским клиентам автомобили, причем в комплекс услуг входит и помощь с соблюдением всех формальностей покупки: растаможкой и выплатой НДС, а также доставка машин в Швейцарию и последующее техническое обслуживание.

Однако в местечке Унтребергер в Германии в представительстве BMW швейцарскому "клиенту"-журналисту отказались продавать машину, объяснив это тем, что марка хочет поддерживать соответствующий уровень цен в Швейцарии.

Дмитро Марунич, директор інституту енергетичних досліджень: "Вона може подешешати нижче 105 доларів за барель. І тоді за формулою треба буде перераховувати акциз. Цілком можливо, що певні урядові чиновники або чиновники Міненерго  з якихось незрозумілих ринку причин пролобіювали або підготували саме таку формулу, яка не зовсім відповідає інтересам споживача".

Цікаво знати: Сколько тратят на бензин украинцы и их соседи?

Ухвалення цього закону вигідне владі у будь-якому випадку, кажуть фахівці ринку нафтопродуктів.. Адже напередодні виборів можна буде похвалитися людям про стабілізацію цін.

Геннадій Рябцев, експерт ринку пального: "Якщо ціна на нафту підвищиться до 125 доларів і вище, то ціну буде зафіксовано в роздробі на рівні 10,50 за літр бензину А-95. А якщо ціна знизиться, у нас буде підвищення надходжень до держбюджету від сплати акцизного податку".

Читайте такгож: Крутой бензин со спиртом будет стоить дешевле обычного

Водночас існує ризик, що митники затримуватимуть пальне на кордоні, чекаючи підвищення збору. Тоді до бюджету зможуть стягнути більше коштів.

Тим часом в уряді пропонують перерозподіляти надходження від акцизу на бензин. І залишати їх у місцевих бюджетах.

Цену на бензин в Украине придумал Путин?

Борис Колесніков, віце-прем'єр-міністр України: "Нужно четко сразу при уплате акцизов на топливо, сразу определять долю городов. Мы над этим работаем. Чтобы деньги вообще не поступали в центральный бюджет, а сразу оставались. Каждый город, чем больше топлива он продаст, тем больше получит денег".

Акцизом на пальне торік замінили транспортний збір. Щоб той, хто багато їздить, відраховував більше коштів на ремонт доріг.

Лучшие фото из Пекинского автосалона 2012

В апреле инвестиционный рейтинг автопроизводителю уже присвоило агентство Fitch. По условиям кредита активы могут быть выведены из-под залога, если у компании будет инвестиционный рейтинг минимум от двух агентств.

Infiniti будет выпускать автомобили в Китае

Moody's повысило рейтинг Ford Motor на два пункта с Ba2 до Baa3 (первая ступень инвестиционного рейтинга), а финансового подразделения Ford Motor Credit — с Ba1 до Baa3. "Повышение рейтинга отражает сильные позиции компании в Северной Америке, существенный объем ликвидности в ее распоряжении и наше ожидание того, что она продолжит проводить разумную производственную и финансовую политику, — говорится в заявлении Moody's. — Мы считаем, что эти качества позволят Ford сохранять положение, достойное инвестиционного рейтинга, перед лицом сохраняющихся циклических факторов и слабости на европейском рынке".

Как создаются машины: Volvo от рождения до сегодняшнего дня

Тест-драйв: Citroёn С4 Aircross

Итальянский и японский родстеры будут отличаться друг от друга внешне: каждый будет построен согласно стилистическим канонам своего бренда. Также у каждого будет свое техническое оснащение. В том числе на автомобили будут устанавливаться разные двигатели. Fiat нуждается в азиатском партнёре

Сборка родстеров будет осуществляться на заводе Mazda в Хиросиме (Япония). Начало производства для Alfa Romeo предварительно намечено на 2015 год. Подписание окончательного договора намечено на вторую половину 2012 года. Немецкие автомобили перестали быть качественными

"Данное соглашение ясно показывает наше стремление развивать Alfa Romeo и вывести бренд на международный уровень. Благодаря партнерству с Mazda, мы сможем сотрудничать с признанным лидером в разработке компактных заднеприводных автомобилей и представить стильный и красивый родстер в традициях Alfa Romeo. Мы признательны Mazda за возможность такого плодотворного сотрудничества", – заявил глава итальянского концерна Серджио Маркионне.

Евро-2012: Чем шведы могут удивить Украину?

Представители столичных служб такси обрадовались и принялись искать разговорники. Служба такси 1554 обращалась и в Госкомитет по туризму, и в Министерство инфраструктуры, и в Главное управление коммунального и гостиничного туризма. Но в этих инстанциях никто не владеет информацией о том, какие же механизмы распределения этих разговорников для таксистов к Евро 2012.

Оказалось, что разработкой разговорников занимался Информационный центр "Україна-2012" вместе с Немецким обществом международного сотрудничества (GIZ). Они-то и поведали, что 1000 экземпляров разговорников была передана в дирекцию КП "Киевский городской туристско-информационный центр", но на сегодняшний день решение о том, среди каких служб такси Киева мэрия будет распространять эти разговорники, не принято. Информационный центр "Украина -2012" ждет ответа от директора предприятия.

Киевские такситы хотят ввести единые тарифы

"Нам пообещали, что выложат электронную версию разговорника на официальном сайте мэрии, для того чтобы мы могли распечатать и распространить разговорник среди всех своих водителей. Но пока даже этого не сделали, - говорит директор службы такси 1554 Антон Боголюбов. -  Поэтому мы придумали альтернативу для наших таксистов – для коммуникации водителя с иностранным гостем мы планируем использовать колл-центр. Водитель будет иметь возможность связаться с диспетчерской, которая переключит его на англоговорящего оператора, таким образом разрешив все необходимые вопросы потенциального иностранного клиента".

Начало текущего года стало успешным для японского автогиганта, потерявшего в прошлом году первенство из-за стихийных бедствий прошлого года потерял первенство, оказавшись только на третьем месте.

За первый квартал 2012 года Toyota реализовала в мире 2,49 млн автомобилей, что на 18% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Отметим, что ближайшие конкуренты японцев General Motors и Volkswagen зафиксировали продажи на уровне 2,28 и 2,16 млн автомобилей соответственно.

Напомним, что в 2011 году лидером мирового автопрома стал GM, а Toyota занимала первую строчку на протяжении 2008-2010 годов.

Porsche делает ставку на расширение модельной линейки

Место презентации выбрано не случайно - в Крыму сполна можно насладиться поездками с опущенной крышей или маневрированием на горных серпантинах. Участники мероприятия имели возможность одними из первых в Украине протестировать новые модели Porsche на крымских дорогах. Маршрут тест-драйва пролегал участком трассы Симферополь-Севастополь.

911 Cabrio - логическое продолжение купе 911. Автомобиль отличается алюминиево-стальным кузовом и концептуально новой крышей. Технологический дизайн с использованием магниевых элементов в облегченной конструкции обеспечивает снижение веса автомобиля и высокие динамические характеристики.

Новый Panamera GTS обладает более мощным мотором и новыми тормозами, также следует отметить особые спортивные настройки ходовой части с пневмоподвеской. Автомобиль оснащен атмосферным восьмицилиндровым двигателем объемом 4,8 л мощностью 430 л.с. Интерьер новинки включает спортивные сиденья, руль SportDesign с подрулевыми рычагами переключения передач, отделку кожей и алькантарой.

К ключевым особенностям нового Boxster следует отнести полностью новый облегченный кузов, переработанное шасси, и, как следствие - значительно сниженный вес, удлиненную колесную базу, широкую колею, большие колеса, а также электромеханический усилитель руля.

Porsche продемонструвало Spyder 918

Украинские поклонники спортивных автомобилей благосклонно встретили появление новых моделей - в официальной дилерской сети Porsche уже подписаны первые контракты на новинки.

Киевские такситы хотят ввести единые тарифы

Уже несколько дней киевляне с трудом могут вызвать такси: большинство операторов уверяют, что у них нет машин. Как выяснилось, власти начали бороться с нелегальными таксистами. На прошлой неделе им "отрубили" самый мощный сервер обмена, куда стекалось 90% заказов со всего города. Нелегальные таксисты перешли на резервный сервер, но работает он плохо. "Я в выходные с трудом вызвал такси, мотивируя это тем, что нет машин! А водитель, который все-таки приехал, объяснил этот факт временными трудностями: милиция отключила сервер заказов", - рассказал киевлянин Станислав Стеценко. В милиции говорят, что проводят расследование уголовного дела, подробности которого держат в тайне, поэтому УБЭП отключил сервер и изъял 25 компьютеров. И это, мол, только начало.

Міліція заарештувала сервери "віртуальних" таксі в Києві

Сервер работал в столице уже три года. Сюда скидывали заказы все нелегальные и мелкие таксофирмочки, которые сами не в состоянии справиться с заказами. Взять клиента может любой таксист, что и помогло "расплодиться" в Киеве десяткам подпольных фирм, которые работают без разрешения и лицензии. Они не имеют ни автопарка, ни офиса: порой на кухне сидит диспетчер, который по телефону принимает ваш заказ и скидывает его на сервер. И именно за это и получает свой процент. "Я считаю, сделали правильно, что закрыли сервер. Чтобы стать легальным таксистом, я потратил 6 тыс. грн: на страховку, таксометр и прочее. Теперь если на меня клиент пожалуется, меня оштрафуют, и даже с работы могут выгнать, поэтому я дорожу местом. А те, как же те, кто сделали прошивку мобильного и "бомбят" по городу? Сервер на этом жирует, ведь нелегалы платят ему $1,5 тыс. при регистрации и по 10 грн за машину, 90% таксистов пользовались этим", - возмущается легальный таксист Николай. Нелегальные таксисты же подозревают, что им перекрыли кислород перед Евро-2012. "Мы думаем, что это заказ со стороны власти. Это грозит монополией в преддверии Евро", - считают в общественной организации "Такси столицы". Но их коллеги не согласны. "Это нужно было сделать давно, - считает глава правления организации "Украинская таксомоторная ассоциация" Анатолий Галазюк. - Легализовать свой бизнес водителю просто и доступно: затрат около 3-4 тыс. грн, включая оборудование авто (водителю для этого надо открыть ЧП, оформить страховку, поставить в машину счетчик. – авт.). При этом на цене это особо не отразится".

Украинских таксистов научат, как правильно вести себя во время Евро-2012

По оценкам эксперта, бюджет Киева от нелегального рынка такси ежегодно недополучает до 150 млн. грн. Все точки над "і" в борьбе с нелегальными таксистами должен был расставить законопроект о регулировании работы такси, но его рассмотрение пока откладывается, поскольку крупные игроки на рынке вносят свои предложения. Поэтому Мининфраструктуры хочет передать все полномочия по такси местным властям. "Мы не должны заниматься такси. Это право местных советов. У нас две просьбы к местным властям: в такси обязательно должен быть счетчик, а также клиент должен иметь возможность расплатиться за проезд банковской карточкой, особенно это касается крупных городов", - рассказал вице-премьер-министр и министр инфраструктуры Украины Борис Колесников. В мэрии также подчеркнули, что готовы наводить порядок на рынке такси, но необходимо официальное подтверждение из Кабмина. Пока же киевлянам рекомендуют заранее вызывать такси и выбирать известные фирмы, название которых на слуху.

Hyundai опять обошел Украину инвестициями и удвоит производство в Турции

Автолюбители и гости автосалона будут иметь уникальную возможность увидеть второе поколение Hyundai i30, разработанного и произведённого в Европе для изысканного и требовательного вкуса европейского водителя, который ценит чувство стиля внутри и снаружи.

Следующим новичком станет ещё один представитель i-серии - седан Hyundai i40. i40 - это новый автомобиль, который стал первый моделью компании в D-сегменте, специально разработанный для европейского рынка в Европейском Центре исследований и разработок Hyundai (Рюссельсхайм, Германия). В i40 идеально сочетаются четыре элемента, определяющие ключевые ценности Hyundai: практичность, ходовые качества, экономичность и стиль. Дизайнерам и инженерам Hyundai удалось создать автомобиль, отражающий представления европейских автолюбителей о совершенном автомобиле D- сегмента.

Все, кто неравнодушен к люксовым авто, смогут поближе познакомиться с автомобилем премиум - класса - рестайлинговым Hyundai Genesis. Этот автомобиль, создан для экстраординарных людей, чётко знающих, чего они хотят в жизни. Пневматическая подвеска, интеллектуальная адаптивная система головного освещения, камеры в слепых зонах, интеллектуальный круиз-контроль обеспечивает неповторимый комфорт. А возможности двигателя, динамической регулировки управления и адаптации системы кондиционирования и акустической системы под свои потребности позволяют в полной мере насладиться вождением.

Замыкает же четвёрку новинок Hyundai Genesis Coupe F/L - заднеприводный спортивный автомобиль-купе, созданный специально для любителей быстрой езды. Этот самый динамичный автомобиль Hyundai разгоняется до 100 км/ч всего за 6.5 секунд. Четырёхцилиндровый двигатель 2.0 л с турбонаддувом обеспечивает прекрасную динамику при мощности 260 л.с. Автомобиль с незаурядным характером придётся по душе водителям с горячим спортивным темпераментом.

Как россияне собирают Kia Rio. Репортаж с завода

Кроме того, на стенде компании ООО "Хюндай Мотор Украина" будут представлены уже известные модели: автомобиль представительского класса Hyundai Equus, седан класса люкс Hyundai Grandeur и молодёжное компактное купе Hyundai Veloster.

Замыкает тройку лидеров Mercedes-Benz ($ 16,11 млрд, +5%). Далее идет Honda со стоимостью в 2,64 млрд, что на 11% ниже, чем в прошлом. На пятом месте среди автобрендов расположился Nissan - $ 9,85 млрд (-2%). Последним из автобрендов стал немецкий Volkswagen со стоимостью в $ 8,51 млрд, что на 15% больше, чем в прошлом году. Примечательно, что в 2011 году этой компании в рейтинге не было.

Міліція заарештувала сервери "віртуальних" таксі в Києві

Однако если проанализировать цены на рынке проката в Украине, то получается следующая ситуация. Разброс цен даже в отдельно взятых сегментах, пускай даже в самом бюджетном, заставляет задуматься - к кому обратиться за автомобилем? Тем более, что совсем скоро стартует ЕВРО 2012, а потому цены могут меняться.

ЄВРО-2012 дасть тимчасову роботу: Хто буде у попиті?

Например, компания Budget повысила стоимость своих услуг еще задолго до начала Евротурнира. Как пояснил нам менеджер проката компании, цены в дальнейшем повышаться не будут, но возможны некоторые исключения в отдельных категориях автомобилей.  Так, стоимость аренды VW Polo на неделю обойдется 738 €, классом выше (Audi A6) - 1 278 €.

В компании Megarent цены в период проведения Чемпионата Европы по футболу будут выше на 20%. Однако можно избежать лишних расходов, если забронировать автомобиль заранее и внести 30% предоплаты. В таком случае стоимость аренды автомобиля класса VW Polo будет 420$, а Toyota Camry - 700$.

Весомый игрок на рынке проката – компания HERTZ – уже зафиксировала цены на период Евро 2012. Один из самых бюджетных вариантов - 763 € за VW Polo, однако Toyota Camry обойдется не намного дороже - 805 €.

Автотуризм: где и за сколько отдохнуть в Крыму

Явный лидер в ценовой политике, как и лидер на украинском автопрокатном рыке – компания  Sixt, единственная компания на рынке, которая предлагает доступные цены на время футбольного праздника. Например, стоимость проката на неделю VW Polo – всего 282 €,  новой Skoda Fabia -  222€ , Ford Focus - 375€, Toyota Camry - 713 €.

Ярослав Мовчун

Украинские машиностроители "выезжают" за счет импорта

 На втором и третьем месте в списке  разместились российские и японские авто. Доли автомобилей, продающихся под брендами этих стран, составляют 23% и 16% соответственно.

 Четвертое место в списке заняла Южная Корея (9%), которая представлена в Украине 5 марками. Замыкают пятёрку бренды из США, на долю которых приходится около 8% продающихся б/у автомобилей.

 К слову, самыми дорогими автомобилями на вторичном рынке, по данным AUTO.ria.ua, являются британские. Так, средняя цена на б/у автомобиль с Туманного Альбиона сегодня составляет около 50 тыс. долларов.

 У украинцев закончились деньги на автомобили

Самыми дешевыми же авто оказались армянские ЕРАЗы со средней ценой 1,5 тыс. долларов. Они же являются и самыми возрастными авто, ведь их возраст в среднем составляет почти 25 лет.  В то же время, “моложе” всех оказались б/у авто родом из Индии. Их средний возраст составляет менее двух лет.

Легкий тюнинг

Если снаружи машины отличаются довольно серьезно, то внутри между "японцем" и Citroёn С4 Aircross разница минимальна. Салон практически без изменений перекочевал с Mitsubishi. Диаметр руля остался прежним, но гладкую кожу заменили перфорированной, появились характерные наплывы на ободе, более изящными стали кнопки. Во второй по уровню комплектации Tendance салон украшен черными вставками из полированного пластика в рулевом колесе, центральной консоли и блоке управления электрическими стеклоподъемниками. Вроде бы мелочь, но такой интерьер выглядит наряднее. Свои материалы Citroёn использовал и в обивке салона. Кроме того, в отличие от донора карманы есть в спинках обоих передних сидений.
Те же на манеже

К сожалению, при выборе С4 Aircross для теста пришлось воздержаться от соблазна опробовать турбодизельные версии, разработанные концерном PSA. Ведь такие машины в нашу страну пока не попадут, да и о перспективах их украинской "прописки" пока ничего не известно. Поэтому я остановился на 2,0-литровой бензиновой атмосферной 150-сильной версии с бесступенчатым вариатором CVT. Именно таким силовым агрегатом с 2010 года оснащаются и ASX. Здесь чудес не произошло. С4 Aircross так же комфортабелен и приятен при неспешной езде, а вот при попытках заставить машину "ехать"... Разгоняется она натужно, мощности не хватает, в то же время на высоких оборотах двигатель слишком громкий. Современные, "чистокровные" Citroёn куда тише, да и звучат благороднее. Ситуацию могла бы поправить механическая коробка, но ее в отличие от ASX на двухлитровый С4 Aircross не устанавливают.

В Украине Aircross доступен не только с 2,0-литровым, но и с 1,6-литровым 117-сильным бензиновым двигателем в паре с 5-ступенчатой "механикой", однако среди тестовых машин таких версий не было.

Эконом-вариант

Зато у покупателя Citroёn С4 Aircross есть выбор типа привода. Например, 2,0-литровая машина с вариатором может быть не только в версии 4х4, как ASX, но и с приводом на передние колеса. Моноприводный автомобиль дешевле на $2050, кроме того, позволит своему владельцу тратить меньше денег в ходе эксплуатации, поскольку он экономичнее. Что касается тестового Aircross, то наша машина полноприводная. В алгоритм работы полного привода французы не вмешивались, ведь в Mitsubishi на этом, что называется, "собаку съели". В автоматическом режиме работы электронноуправляемой муфты от 50% до 98% крутящего момента передается на передние колеса, а при переводе селектора включения трансмиссии в Lock тяга между осями перераспределяется все время поровну.

Вот в чем соль

Что касается управления и возможности чувствовать автомобиль, то французы попытались довести эти качества С4 Aircross до своих стандартов. Изменениям подверглась подвеска, установлен другой усилитель рулевого управления. Он работает только при вращении баранки, тем самым внося свою лепту в экономию топлива. К тому же с новым узлом рулевое стало более информативным, особенно на больших скоростях – теперь отчетливо ощущается "ноль" на баранке. Более прогнозируемо меняется усилие и при изменении скорости.

Сitroёn C4 Aircross получил новые амортизаторы и пружины иной жесткости. Жаль, что традиционный козырь французских машин – информативная тормозная система – этому автомобилю не достался. Тормозам не хватает остроты, что, впрочем, свойственно многим "японцам" на нашем рынке. А серийная для европейских C4 Aircross система стабилизации курсовой устойчивости в "украинских" версиях установлена только в максимальной комплектации Exclusive стоимостью от $32600.

Акцент добавлен

Что ж, разработчикам во многом удалось придать автомобилю французский "акцент". Кардинально изменен лишь дизайн, а путем нехитрых вмешательств в технику машина стала более понятной и приятной в управлении. Причем цена осталась доступной: на французский компактный SUV она стартует с $25000 за базовую моноприводную версию с мотором 1,6 л. Тестовый С4 Aircross Exclusive с приводом 4х4 в Украине стоит $34650, что сравнимо с самым дорогим ASX.

Тест-драйв: BMW 118d

Тест-драйв: Hyundai Veloster

Тест-драйв: Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss

Тест-драйв: Geely Emgrand EC7

Тест-драйв: Ford Focus

Тест-драйв: Lancia Ypsilon

Тест-драйв: Ford Transit

Евгений Сокур
Фото автора

Поезд Hyundai: из Киева во Львов за 5 часов и 500 грн

Согласно заявлению южнокорейской автомобилестроительной компании, данное решение было принято в свете растущего спроса на автомобили A- и B-сегмента как в самой Турции, так и в Европе, куда экспортируются авто с HAOS. К слову говоря, в дополнение к модели B-класса i20, которая сходит с конвейера предприятия с 2010 года, с конца 2013-го на турецком заводе наладят выпуск нового поколения городского автомобиля i10.

Рассказывает Вон-Шин Чанг, глава HAOS: "В 2012 году исполняется 15 лет с момента создания фабрики в Турции. С 1997 года на её мощностях было произведено более 700 тысяч автомобилей, что способствует в том числе и развитию экономики Турции. С новыми инвестициями, которые помогут увеличить годовой объём производства до 200 тысяч единиц, мы сможем намного лучше удовлетворять спрос наших клиентов в Европе и Турции".

Как россияне собирают Kia Rio. Репортаж с завода

На модернизацию своего турецкого завода Hyundai планирует потратить порядка 607 миллионов долларов за 1,5 грядущих года. Развитие предприятия потребует также и новых рабочих рук в количестве 750 человек.

"Чудо-поезда" Hyundai и Skoda уже в Украине

 Ціни на бензин можуть впасти на 40 копійок

За розрахунками секретаріату Експертно-аналітичної групи з опрацювання питань функціонування ринку нафти і нафтопродуктів та розвитку нафтопереробної промисловості, до кінця травня та на початку червня варто очікувати зниження ціни на бензини до 60 копійок за літр, а дизельне паливо - до 30 копійок.

 Таке зниження ціни на нафтопродукти може відбутись, якщо ціна нафти та світлих нафтопродуктів збережеться на нинішньому рівні і не буде різких коливань на європейських біржах.

 Передумовами для істотного зниження цін на вітчизняному ринку нафтопродуктів є наявність достатнього запасу пального в Україні і тенденція до зниження цін, що триває протягом останнього місяця на європейських ринках.

 Так, з початку травня 2012 року ціна сирої нафти на європейських ринках знизились на 9,2 %, максимальне значення     1 травня - 119,19 доларів за барель  і досягла мінімального значення 18 травня - 108,22 доларів за барель. Також спостерігається зниження цін на світлі нафтопродукти: на бензин А-95 - на 7,9%, на дизельне паливо - на 3,4 %.

 Разом з тим, незважаючи на тенденцію зі зниження ціни нафти та нафтопродуктів на європейських ринках, українські середні ціни знизились незначно: бензин А-95 - на 0,2%, дизельне паливо - на 0,6 %.

 Секретаріат Експертно-аналітичної групи постійно відслідковує ситуацію на ринку і констатує, що висока ціна на нафтопродукти на фоні недостатньої купівельної спроможності споживачів призвела до зменшення обсягів продажу пального. Подальше збереження високих цін на нафтопродукти призведе до стагнації ринку.

Сколько тратят на бензин украинцы и их соседи?

Зважаючи на світові тенденції до зниження цін на нафтопродукти, падіння попиту та наявність достатніх запасів пального на вітчизняному ринку, Секретаріат Експертно-аналітичної групи рекомендуватиме зниження ціни на бензини до 60 копійок за літр, а дизельне паливо - до 30 копійок.

Концерн Галнафотгаз. Досье