Фиксировать нарушение скоростного режима и прочих нарушений ПДД на дорогах Киева вскоре могут начать частные компании. В столичный парламент подан проект решения, предлагающий признать сферу обеспечения безопасности дорожного движения в автоматическом режиме такой, к которой применимо государственно-частное партнерство.

Как это будет работать

  • Суть проекта сводится к тому, что установкой и обслуживанием специального оборудования на дорогах Киева займется частная компания. После проведения конкурса, столичные власти определят лучшее предложение и подпишут с подрядчиком договор.

Фото- и видеофиксация на дорогах Украины: полиции не хватает миллиарда

  • По нему компания возьмет на себя все хлопоты и затраты на закупку и монтаж оборудования. Взамен из бюджета ей станут выплачивать что-то вроде абонплаты. В проекте решения Киевсовета эта часть взаимоотношений обозначена витиеватой формулировкой «плата за доступность». Зато вполне четко определен источник финансирования: средства возьмут из «городского фонда по безопасности движения». Последний еще предстоит создать, предварительно прописав правовые основания в законодательстве.

Откуда идея

Весьма странно выглядит обоснование чиновников амбициозного проекта. В пояснительной записке говорится, что еще в сентябре минувшего года в КГГА поступило обращение от некой ООО «Безопасные дороги Украины», в котором компания предложила столичным властям подумать над применением норм закона «О государственно-частном партнерстве» в сфере автофиксации нарушений ПДД.

Взвесив все за и против, в июне 2018 года киевский градоначальник Виталий Кличко подписал документ, в котором поддержал частную идею. Опираясь именно на этот документ, киевские депутаты и подготовили проект решения, отправив его на рассмотрение своих коллег.

Кто будет штрафовать

  • Проект киевских властей предусматривает, что конкретного подрядчика по установке и обслуживанию систем автофиксации должны будут отобрать на открытом конкурсе – его чиновники КГГА должны будут подготовить и провести сразу после положительного голосования в Киевсовете. В теории это должно минимизировать коррупционную составляющую.
  • Вместе с тем, до конца не ясно, как именно проект будет реализован на практике в части формирования и рассылки «писем счастья», сертификации и поверки устройств.
  • В свою очередь авторы проекта утверждают, что идея допуска к фиксации нарушений ПДД частных компаний вполне законна. И опирается, с одной стороны, на закон «О государственно-частном партнерстве». А с другой, на полномочия, которыми местные власти наделил Кабмин.
  • Проект документа предусматривает, что первую очередь системы автофиксации подрядчик должен будет сдать в течение года.

Хотите первыми получать важную и полезную информацию о ДЕНЬГАХ и БИЗНЕСЕ? Подписывайтесь на наши аккаунты в мессенджерах и соцсетях: Telegram, Twitter, YouTube, Facebook, Instagram.

Теги: пдд нарушение правил пдд правила дорожного движения превышение скорости радар автофиксация кгга киесовет письма счастья фотофиксация нарушений пдд
Источник: Украинский Бизнес Ресурс Просмотров: 1076
Загрузка...
Загрузка...