Выплаты украинских страховых компаний по полисам автогражданки не отвечают современным требованиям и существенно ниже европейских показателей. Между тем, в рамках подписанного Украиной соглашения об ассоциации они должны соответствовать минимальным в ЕС значениям - €1 млн на одного потерпевшего или поврежденное авто. Такие данные приводит группа народных депутатов, в которую вошли главы финансового и налогового комитета Рады, предлагающая существенно увеличить размеры выплат.

С этой целью 29 марта они внесли в парламент законопроект №10196. Масштабный документ, призванный значительно изменить систему обязательного страхования автогражданской ответственности, кроме прочего устанавливает четкий график повышения максимального лимита страхового возмещения в случае ДТП.

В части компенсации нанесенного здоровью и жизни ущерба:

  • С 1 января 2020-го – 1 млн грн. на одного пострадавшего и 20 млн грн. на один страховой случай, независимо от количества потерпевших.
  • С 2021 года – 1,5 млн грн. и 20 млн грн.
  • С 2022 года – 2 млн грн. и 20 млн. грн.
  • С 2023 – 4 млн грн. и 40 млн грн.
  • С 2024 – 10 млн грн. и 50 млн грн.
  • С 2025 – 20 млн грн. и 100 млн грн.

Автогражданка по-новому. Украинским водителям переписали правила

В части компенсации за ущерб причиненный имуществу:

  • С 1 января 2020-го – 500 тыс. грн. на одного пострадавшего и 2 млн грн на один страховой случай, независимо от количества потерпевших.
  • С 2021 – 1 млн грн. и 3 млн грн.
  • С 2022 – 1,5 млн грн. и 4 млн грн.
  • С 2023 – 2 млн грн. и 6 млн грн.
  • С 2024 – 4 млн грн. и 10 млн грн.
  • С 2025 – 8 млн грн. и 16 млн грн.

При этом авторы инициативы акцентируют внимание, что ни о каком пропорциональном росте цен на страховые полисы речь не пойдет. И приводят статистику: в III квартале минувшего года средний размер выплат по автогражданке составил 17,8 тыс. грн., а за ущерб жизни и здоровью – 25 тыс. грн. И это при том, что на тот момент страховые лимиты составляли 100 тыс. грн. и 200 тыс. грн. соответственно. А в феврале Нацкомфинуслуг утвердила повышение до 130 тыс. грн. и 260 тыс. грн.

Однако только пересмотром лимитов авторы проекта не ограничились. Они также предложили окончательно узаконить электронные полисы, запретить практику применения франшизы с 1 января 2020 года (а до того времени ограничить ее суммой 2 тыс. грн.), в 2-3 раза увеличить штрафы за управление авто без автогражданки (до 2550 грн.). Сократить срок принятия решения о выплате для страховых с 90 до 60 дней, а также на законодательном уровне прописать размер морального ущерба для пострадавших – 25 минимальных зарплат или порядка 80 тыс. грн.

Хотите первыми получать важную и полезную информацию о ДЕНЬГАХ и БИЗНЕСЕ? Подписывайтесь на наши аккаунты в мессенджерах и соцсетях: Telegram, Twitter, YouTube, Facebook, Instagram.

Теги: осаго автогражданка правила рада верховная рада законопроект закон европа ассоциация ес выплаты страховка полис страхование
Источник: Украинский Бизнес Ресурс Просмотров: 2127